-
LSD1xxシリーズLidarマニュアル
アルミニウム合金鋳造シェル、頑丈な構造と軽量、設置が簡単。
グレード1のレーザーは人の目に安全です。
50Hzのスキャン周波数は高速検出の要求を満たします。
内部統合ヒーターは、低温での通常の動作を保証します。
自己診断機能により、レーザーレーダーの正常な動作が保証されます。
最長の検出範囲は最大50メートルです。
検出角度：190°;
防塵および光干渉防止、IP68、屋外での使用に適しています。
スイッチング入力機能（LSD121A、LSD151A）
外部光源から独立しており、夜間に良好な検出状態を維持できます。
CE証明書 -
CET-DQ601Bチャージアンプ
機能概要CET-DQ601Bチャージアンプは、出力電圧が入力電荷に比例するチャネルチャージアンプです。圧電センサーを搭載し、物体の加速度、圧力、力、その他の機械的量を測定できます。それは、水の保全、電力、鉱業、輸送、建設、地震、航空宇宙、武器および他の部門で広く使用されています。この機器には次のような特徴があります。1）。構造は合理的です、回路..。 -
Wimシステム制御手順
システムの概要Envikoクォーツ動的計量システムは、Windows 7組み込みオペレーティングシステム、PC104 +バス拡張可能バス、および広い温度レベルのコンポーネントを採用しています。このシステムは、主にコントローラー、チャージアンプ、IOコントローラーで構成されています。このシステムは、動的計量センサー（クォーツと圧電）、地上センサーコイル（レーザー終端検出器）、車軸識別子、温度センサーのデータを収集し、それらを完全な車両情報と計量情報に処理します。 -
赤外線車両
インテリジェントな加熱機能。
自己診断機能。
検出出力アラーム出力機能。
RS485シリーズ通信。
車両分離の精度は99.9％です。
保護等級：IP67。 -
赤外線カーテン
デッドゾーンフリー
頑丈な構造
自己診断機能
アンチライト干渉 -
AVC用圧電交通センサー（自動車両分類）
CET8311インテリジェント交通センサーは、道路上または道路の下に恒久的または一時的に設置して交通データを収集するように設計されています。センサーの独自の構造により、道路の真下に柔軟な形で取り付けることができるため、道路の輪郭に適合します。センサーのフラットな構造は、路面の曲がり、隣接する車線、および車両に接近する曲がり波によって引き起こされるロードノイズに耐性があります。舗装の小さな切り込みは、路面への損傷を減らし、設置速度を上げ、設置に必要なグラウトの量を減らします。
-
AI指導
自己開発の深層学習画像アルゴリズム開発プラットフォームに基づいて、高性能データフローチップテクノロジーとAIビジョンテクノロジーが統合され、アルゴリズムの精度が保証されます。このシステムは、主にAI車軸識別子とAI車軸識別ホストで構成されており、車軸の数、車軸タイプなどの車両情報、シングルタイヤとツインタイヤを識別するために使用されます。システムの特徴1）。正確な識別番号を正確に識別できます... -
圧電クォーツ動的計量センサーCET8312
CET8312圧電クォーツ動的計量センサーは、広い測定範囲、優れた長期安定性、優れた再現性、高い測定精度、および高い応答周波数の特性を備えているため、動的計量検出に特に適しています。これは、圧電原理と特許取得済みの構造に基づいた、剛性のあるストリップ動的計量センサーです。圧電水晶板、電極板、特殊ビームベアリング装置で構成されています。1メートル、1.5メートル、1.75メートル、2メートルのサイズ仕様に分割され、道路交通センサーのさまざまな寸法に組み合わせることができ、路面の動的計量ニーズに適応できます。
-
非接触車軸識別子
はじめにインテリジェントな非接触車軸識別システムは、道路の両側に設置された車軸検出センサーを介して車両を通過する車軸の数を自動的に認識し、対応する識別信号を産業用コンピューターに提供します。入口事前検査や固定オーバーランニングステーションなどの貨物積載監視システムの実施計画の設計。このシステムは正確に数を検出することができます...
