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トラフィックライダー EN-1230シリーズ
EN-1230 シリーズ ライダーは、屋内および屋外のアプリケーションをサポートする計測タイプのシングルライン ライダーです。車両分離器、外形測定装置、車高超過検出、動的車両輪郭検出、交通流検出装置、識別容器などです。
この製品のインターフェースと構造はより多用途であり、全体的なコストパフォーマンスが高くなります。反射率 10% のターゲットの場合、有効測定距離は 30 メートルに達します。このレーダーは産業グレードの保護設計を採用しており、高速道路、港湾、鉄道、電力など、厳格な信頼性と高性能要件が求められるシナリオに適しています。
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赤外線ライトカーテン
デッドゾーンフリー
頑丈な構造
自己診断機能
光干渉防止 -
赤外線車両分離器
ENLH シリーズ赤外線車両分離装置は、Enviko が赤外線スキャン技術を使用して開発した動的車両分離装置です。この装置は送信機と受信機で構成されており、対向ビームの原理に基づいて車両の存在と出発を検出し、車両分離の効果を実現します。高精度、強力な耐干渉性能、高い応答性を特徴としており、一般高速道路料金所、ETCシステム、車両重量に基づいて高速道路料金を徴収するウェイインモーション（WIM）システムなどのシナリオに幅広く適用できます。
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非接触車軸識別子
はじめに インテリジェントな非接触車軸識別システムは、道路の両側に設置された車軸検出センサーを通じて車両を通過する車軸の数を自動的に認識し、対応する識別信号を産業用コンピューターに与えます。入口事前検査や固定オーバーランニングステーションなどの貨物積載監視システムの実施計画の設計。このシステムは正確に番号を検出できます... -
AI指導
自社開発の深層学習画像アルゴリズム開発プラットフォームに基づいて、高性能データフローチップ技術とAIビジョン技術が統合され、アルゴリズムの精度を確保します。このシステムは主に、車軸の数、車軸の種類、シングルタイヤとツインタイヤなどの車両情報を識別するために使用されるAI車軸識別子とAI車軸識別ホストで構成されています。システムの特徴 1)。正確な識別番号を正確に識別できます... -
LSD1xxシリーズライダーマニュアル
アルミニウム合金鋳造シェル、強力な構造と軽量、取り付けが簡単。
グレード 1 レーザーは人の目に安全です。
50Hzの走査周波数は高速検出の要求を満たします。
内部に組み込まれたヒーターにより、低温でも通常の動作が保証されます。
自己診断機能により、レーザーレーダーの正常な動作が保証されます。
最長の検出範囲は最大 50 メートルです。
検出角度: 190°;
防塵フィルタと光干渉防止機能、IP68、屋外での使用に適しています。
入力切替機能（LSD121A，LSD151A）
外部光源に依存せず、夜間でも良好な検出状態を維持できます。
CE証明書
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電話
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Eメール
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