圧電水晶ダイナミック計量センサー CET8312
簡単な説明：
CET8312 圧電石英ダイナミック計量センサーは、広い測定範囲、優れた長期安定性、優れた再現性、高い測定精度、高い応答周波数の特性を備えているため、動的な計量検出に特に適しています。これは、圧電原理と特許取得済みの構造に基づいた剛性のストリップ動的計量センサーです。圧電水晶シート、電極板、特殊なビームベアリング装置で構成されています。1 メートル、1.5 メートル、1.75 メートル、2 メートルのサイズ仕様に分かれており、さまざまな寸法の道路交通センサーと組み合わせることができ、路面の動的な計量ニーズに適応できます。
製品の詳細
製品タグ
技術的パラメータ
| 断面寸法 | （48mm+58mm）*58mm | ||
| 長さ | 1m、1.5m、1.75m、2m | ||
| ホイールの計量範囲 | 0.05T～40T | ||
| 過負荷容量 | 150%FS | ||
| 負荷感度 | 2±5%pC/N | ||
| 速度範囲 | （0.5～200）km/h | ||
| 保護等級 | IP68 | 出力インピーダンス | >1010Ω |
| 使用温度 | -45～80℃ | 出力温度の影響 | <0.04%FS/℃ |
| 電気接続 | 高周波静的ノイズ同軸ケーブル | ||
| 座面 | 座面は研磨可能 | ||
| 非線形 | ≤±2% FS (各ポイントでのセンサーの静的校正の精度) | ||
| 一貫性 | ≤±4% FS (センサーのさまざまな位置ポイントの静的校正精度) | ||
| 反復性 | ≤±2% FS (同じ位置でのセンサーの静的校正の精度) | ||
| 統合精度誤差 | ±5%以下 | ||
設置方法
全体構造
センサーの設置全体のテスト効果を確実にするために、設置場所の選択は厳密である必要があります。センサー設置の基礎として硬質セメント舗装を選択し、アスファルトなどの柔軟な舗装を改築することが提案されています。測定精度やセンサーの寿命に影響を与える可能性があります。
取付けブラケット
位置が決まったら、センサーに付いている穴のある取り付けブラケットを長めのタイワイヤー テープでセンサーに固定し、小さな三角形の木片をタイアップ ベルトの隙間に差し込みます。と取り付けブラケットを締め付けることができます。人手が足りる場合は、(2)と(3)を同時に行うことも可能です。上に示したように。
舗装溝入れ
定規などを使用して動計量センサーの取り付け位置を決めます。切断機は道路に長方形の溝を開けるために使用されます。
溝が不均一で、溝の端に小さな凹凸がある場合、溝の幅はセンサーの幅より 20 mm、溝の深さはセンサーの幅より 20 mm、50 mm 長くなります。センサーのそれよりも。ケーブル溝は幅 10 mm、深さ 50 mm。
溝が注意深く作られ、溝のエッジが滑らかな場合、溝の幅はセンサーの幅より 5 ～ 10 mm 大きく、溝の深さはセンサーの幅より 5 ～ 10 mm 大きく、長さは溝の長さはセンサーより 20 ～ 50 mm 長くなります。ケーブル溝は幅10mm、深さ50mmです。
底部をトリミングし、溝内の泥や水をエアポンプで吹き飛ばし（十分に乾燥させてグラウトを充填する）、溝の両側の上面をテープで貼り付ける。
初めてのグラウト注入
混合グラウトを準備するための規定の割合に従って、設置グラウトを開き、ツールでグラウトをすばやく混合し、溝の長さ方向に沿って均等に注入します。溝への最初の充填は、溝の深さの1/3未満である必要があります。溝。
センサーの配置
センサーを取り付けブラケットとともにグラウトで満たされたスロットにそっと配置し、取り付けブラケットを調整して各支点がスロットの上面に触れるようにして、センサーがスロットの中央にあることを確認します。複数のセンサーを同じスロットに取り付ける場合は、接続部分に特に注意してください。
2 つのセンサーの上面は同じ水平レベルにある必要があり、接合部分はできるだけ小さくする必要があります。そうしないと、測定誤差が生じます。ステップ (4) と (5) でできる限り時間を節約しなければ、グラウトは硬化します (当社の接着剤の通常の硬化時間の 1 ～ 2 時間)。
取り付けブラケットの取り外しと 2 回目のグラウト注入
グラウトが基本的に硬化した後、センサーの初期設置効果を観察し、必要に応じて適時に調整します。基本的にすべての準備が整ったので、ブラケットを取り外し、2回目のグラウト注入を続けます。この注入はセンサーの表面の高さに制限されます。
3回目のグラウト注入
養生期間中は、充填後のグラウト全体のレベルが路面よりわずかに高くなるように、常にグラウトの量を増やすように注意してください。
平面研削
全ての取り付けグラウトが硬化強度に達した後、テープを剥がし、溝面と路面を研磨し、標準車両またはその他の車両で予圧試験を実施し、センサーの取り付けに問題がないことを確認します。
プリロードテストが正常であれば、インストールは完了します。
完成しました。
インストールに関する注意事項
5.1センサーを範囲および動作温度を超えて長時間使用することは固く禁止されています。
5.2 1000Vを超える高抵抗計を使用してセンサーの絶縁抵抗を測定することは固く禁じられています。
5.3専門家以外による検証は固く禁じられています。
5.4測定媒体はアルミニウム材料と互換性がある必要があります。そうでない場合は、注文時に特別な指示が必要です。
5.5 センサー L5/Q9 の出力端は、測定中は乾燥した清潔な状態に保つ必要があります。そうしないと、信号出力が不安定になります。
5.6 センサーの圧力面を鈍器や強い力で叩いてはなりません。
5.7 周波数応答に対する特別な要件がない限り、チャージアンプの帯域幅はセンサーの帯域幅よりも高くなければなりません。
5.8 センサーの設置は、正確な測定を達成するために、取扱説明書の関連要件に厳密に従って実行する必要があります。
5.9 測定場所の近くに強い電磁干渉がある場合は、特定のシールド措置を講じる必要があります。
5.10 センサーとチャージアンプのケーブルは高周波静的ノイズのある同軸ケーブルを使用してください。
添付ファイル
マニュアル 1 個
検証資格 1 PCS 証明書 1 PCS
下げ札 1 個
Q9出力ケーブル1個