製品

  • Traffic Lidar EN-1230シリーズ

    Traffic Lidar EN-1230シリーズ

    EN-1230シリーズLidarは、屋内および屋外のアプリケーションをサポートする測定タイプのシングルラインLIDARです。車両セパレーター、外側の輪郭の測定デバイス、車両の高さ特大検出、動的車両の輪郭検出、交通流検出装置、および識別器などの測定デバイスです。

    この製品のインターフェイスと構造はより多用途であり、全体的なコストのパフォーマンスが高くなっています。反射率が10%のターゲットの場合、その有効測定距離は30メートルに達します。レーダーは、産業用グレードの保護設計を採用しており、厳格な信頼性と高速道路、港、鉄道、電力などの高性能要件を備えたシナリオに適しています。

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  • 圧電石英動的計量センサーCET8312

    圧電石英動的計量センサーCET8312

    CET8312圧電石英動的計量センサーには、幅広い測定範囲、良好な長期安定性、良好な測定精度、高い応答周波数の特性があるため、動的な計量検出に特に適しています。これは、圧電原理と特許取得済みの構造に基づいて、剛性のあるストリップダイナミックの計量センサーです。圧電クォーツクリスタルシート、電極プレート、特別なビームベアリングデバイスで構成されています。 1メートル、1.5メートル、1.75メートル、2メートルのサイズの仕様に分割され、道路交通センサーのさまざまな寸法に結合でき、路面の動的な計量ニーズに適応できます。

  • AVC用の圧電トラフィックセンサー(自動車両分類)

    AVC用の圧電トラフィックセンサー(自動車両分類)

    CET8311インテリジェントトラフィックセンサーは、トラフィックデータを収集するために、道路または道路の下に永続的または一時的な設置用に設計されています。センサーのユニークな構造により、柔軟な形で道路の真下に取り付けることができ、道路の輪郭に適合します。センサーの平らな構造は、路面、隣接する車線、および車両に近づく曲げ波の曲げによって引き起こされるロードノイズに耐性があります。舗装の小さな切開により、路面への損傷が減少し、設置速度が向上し、設置に必要なグラウトの量が減少します。

  • 赤外線のカーテン

    赤外線のカーテン

    デッドゾーンフリー
    頑丈な構造
    自己診断機能
    ライト干渉防止

  • 赤外線車両セパレーター

    赤外線車両セパレーター

    ENLHシリーズ赤外線分離器は、赤外線スキャン技術を使用したEnvikoによって開発された動的な車両分離装置です。このデバイスは、送信機と受信機で構成され、車両の存在と出発を検出するために対向するビームの原則に基づいて機能し、それによって車両分離の効果を達成します。高精度、強力な干渉能力、および高い応答性を特徴としているため、一般的な高速道路有料ステーションなどのシナリオや、車両重量に基づく高速道路料金収集用の計量モーション(WIM)システムに広く適用されます。

  • WIMシステム制御の指示

    WIMシステム制御の指示

    Enviko Wim Data Logger(コントローラー)動的計量センサー(クォーツとピエゾ電気)、グランドセンサーコイル(レーザーエンディング検出器)、車軸識別子および温度センサーのデータを収集し、車両の完全な車両情報と車軸タイプ、アクスルなどの重量情報を処理します。数、ホイールベース、タイヤ番号、車軸重量、車軸グループの重量、総重量、オーバーランレート、速度、温度など。外部車両タイプの識別子と車軸識別子をサポートし、システムは自動的に一致して、車両タイプの識別により完全な車両情報データのアップロードまたはストレージを形成します。

  • CET-DQ601B電荷アンプ

    CET-DQ601B電荷アンプ

    Enviko充電アンプは、出力電圧が入力充電に比例するチャネル電荷アンプです。圧電センサーを装備し、加速、圧力、力、その他の機械的量のオブジェクトを測定できます。
    水保全、電力、鉱業、輸送、建設、地震、航空宇宙、武器、その他の部門で広く使用されています。この機器には、次の特性があります。

  • 非接触車軸識別子

    非接触車軸識別子

    はじめに、インテリジェントな非接触車軸識別システムは、道路の両側に設置された車両車軸検出センサーを通過する車軸の数を自動的に認識し、産業コンピューターに対応する識別信号を与えます。入り口の事前検査や固定オーバーランニングステーションなどの貨物荷重監督システムの実装計画の設計。このシステムは数を正確に検出できます...
  • AI命令

    AI命令

    自己開発のディープラーニング画像アルゴリズム開発プラットフォームに基づいて、高性能データフローチップテクノロジーとAIビジョンテクノロジーが統合され、アルゴリズムの精度が確保されます。このシステムは、主にAI車軸識別子とAI車軸識別ホストで構成されており、車軸の数、車軸タイプ、シングル、ツインタイヤなどの車両情報を識別するために使用されます。システム機能1)。正確な識別は、番号を正確に識別できます...
  • 圧電加速度CJC3010

    圧電加速度CJC3010

    CJC3010仕様動的特性CJC3010感度(±10%)12pc/g非線形性≤1%周波数応答(±5℃x軸、Y軸) 〜6000Hz共振周波数(x軸、Y軸)14kHz共鳴周波数(x軸、Y軸
  • LSD1XXシリーズLIDARマニュアル

    LSD1XXシリーズLIDARマニュアル

    アルミニウム合金鋳造シェル、強力な構造と軽量、設置が簡単。
    グレード1レーザーは、人々の目に安全です。
    50Hzのスキャン周波数は、高速検出需要を満たします。
    内部積分ヒーターは、低温での通常の動作を保証します。
    自己診断機能により、レーザーレーダーの正常な動作が保証されます。
    最長の検出範囲は最大50メートルです。
    検出角:190°;
    屋外での使用に適合する、ダストフィルタリングとライト干渉、IP68。
    入力関数の切り替えlsd121a、lsd151a)
    外部の光源から独立しており、夜間には良好な検出状態を維持できます。
    CE証明書

  • パッシブワイヤレスパラメーターを見ました

    パッシブワイヤレスパラメーターを見ました

    表面音響波温度測定の原理を使用して、温度情報は電磁波周波数信号成分になります。温度センサーは、測定されたオブジェクト温度コンポーネントの表面に直接取り付けられ、無線周波数信号を受信し、温度情報を含む無線信号をコレクターに返します。温度センサーが正常に機能する場合、外部電力は必要ありません。バッテリー、CTループ電源などの供給。温度センサーと温度コレクター間の信号フィールド伝送は、ワイヤレス電磁波によって実現されます。

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