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1.技術原則の観点から、Quartzセンサー（EnvikoとKistler）は、より速い獲得速度で完全にデジタルピエゾレクトリック技術を採用し、セグメント化されたホイール負荷を得ることができます。曲げ/フラットプレートセンサーとひずみゲージ...続きを読む»

まず、システム構成1.高速道路の過負荷ノンストップ検出システムは、一般に、フロントエンド貨物車両オーバーロード情報収集とフォレンジックシステムとバックエンド貨物車両の過負荷情報管理で構成されています。 2。フロントエンドf ...続きを読む»

Enviko Groupは、情熱が粘り強さを生むと信じている会社です。この哲学を念頭に置いて、彼らは2013年にHK Enviko Technology Co.、Ltdを設立し、2021年7月にChengdu Enviko Technology Co.を設立しました。続きを読む»

Envikoは、2022年7月にすべてのEnviko製品を販売するためのEnviko唯一のエージェントとして、ブラジルのマーケティング、Smart Traffic、Smart Trafficに厳しい協力を構築しました。Cheng...続きを読む»

おめでとうございます、私たちの顧客クロス新しいPotimizedハードウェアは、Enviko：CrossZlín、As（Czechia）などのさまざまなメーカーのセンサーを独立して接続できます - プレスリリース：私たちの計量変動システムは進化し、その最新バージョンは新しいタイプのCEを受け取りました。 。続きを読む»

Envikoの新しいオフィスは、2021年7月に「Chengdu Enviko Technology Co.、Ltd」として成都の名前でオープンしました。続きを読む»

現在、当社の同僚は、国内のWIMプロジェクトに4レーンと5レーンのシステムをインストールしています。より正確なトラフィック測定のために設計されています。車両の計量と、+/- 5％の重量の精度で、最大+/- 3％の重量の精度で攻撃を解決します。インストール...続きを読む»

スマート輸送システム。高度な情報技術、通信技術、センシングテクノロジー、制御テクノロジー、コンピューターテクノロジーを輸送管理システム全体に効果的に統合し、リアルタイムで正確で効率的なインテグラを確立します。続きを読む»

過負荷は道路輸送で頑固な病気になり、繰り返し禁止されており、あらゆる面で隠された危険をもたらしています。過負荷のバンは、交通事故やインフラストラクチャの損害のリスクを高め、「オーバーロードされた̶... ...続きを読む»

自律型車両システムを構築するには多くの部品が必要ですが、1つは他の部品よりも重要で物議を醸すものです。この重要なコンポーネントはLidarセンサーです。これは、周囲の環境にレーザービームを放出して受信することにより、周囲の3D環境を知覚するデバイスです...続きを読む»