非接触車軸識別子
簡単な説明：
製品の詳細
導入
インテリジェントな非接触車軸識別システムは、道路の両側に設置された車両車軸検出センサーを通過する車軸の数を自動的に認識し、産業コンピューターに対応する識別信号を与えます。入り口の事前検査や固定オーバーランニングステーションなどの貨物荷重監督システムの実装計画の設計。このシステムは、通過する車両の車軸と車軸の形状の数を正確に検出し、それによって車両の種類を識別できます。単独で、または他の計量システム、ナンバープレート自動認識システム、およびその他の統合アプリケーションとともに使用して、完全な自動車両検出システムを形成できます。
システムの原則
車軸識別機器は、レーザー赤外線センサー、センサーシーリングカバー、リレー信号プロセッサによって形成されます。車両がデバイスを通過すると、レーザー赤外線センサーは赤外線レーザーを使用して、車軸と車軸の間のギャップに従ってシュートできます。ブロックの数は、車両の車軸の数を表すと判断されます。車軸の数はリピーターによってオンオフに変換されます。信号は関連する機器に出力されます。検出車軸のセンサーは、道路の両側に設置されており、タイヤの押し出し、道路の変形、雨、雪、霧、低温などの環境の影響の影響を受けません。機器は、信頼できる検出と長いサービス寿命により、正常かつ安定して機能します。
システムパフォーマンス
1）。車両の車軸の数を検出し、車両を前後に配置できます。
2）。速度1-20km/h;
3）。検出データはアナログ電圧信号を介して出力され、リピーターを追加してスイッチ信号に切り替えることができます。
4）。力と信号の出力安全分離設計、強力な干渉能力。
5）。レーザー赤外線センサーには強い光ゲインがあり、物理的同期は必要ありません。
6）。レーザー赤外線の測定距離（60〜80メートル）;
7）.Single Point、Double Pointを選択でき、ダブルポイント断層トレランスメカニズムが高くなります。
8）
技術インデックス
| 車軸認識率 | 識別率99.99％以上 |
| テスト速度 | 1-20km/h |
| SI | アナログ電圧信号、スイッチ数量信号 |
| テストデータ | 車軸番号（シングル、ダブルを区別できない） |
| 作業電圧 | 5V DC |
| 作業温度 | -40〜70c |
Envikoは、10年以上にわたって計量変動システムに特化しています。当社のWIMセンサーやその他の製品は、その業界で広く認識されています。
