走行重量計測装置への設置前のクォーツセンサーテスト

走行中重量計測（WIM）は、車両を停止させることなく走行中の車両の重量を測定する技術です。路面下に設置されたセンサーが、車両が路面を通過する際の圧力変化を検知し、重量、軸重、速度に関するリアルタイムデータを提供します。WIMシステムは、交通管理、過積載取り締まり、物流の効率性と安全性を向上させるために広く利用されています。

WIMは、交通渋滞の軽減、リアルタイム監視、過積載車両の検知による道路安全性の向上など、大きなメリットをもたらします。様々なセンサーの中でも、クォーツセンサーは高い精度、耐久性、そして過酷な環境条件への耐性から、高速走行時重量計測（HSWIM）に特に適しています。CET8312-Aなどのクォーツセンサーは、高速走行時でも安定した性能を発揮するため、高速走行時の高精度かつ信頼性の高い重量計測が求められるアプリケーションに最適です。

ここでは、クォーツ センサーを設置する前に実施する必要がある 2 つの重要なテスト方法、絶縁テストと波形テストについて説明します。

1. 絶縁試験方法

1) センサーQ9ヘッドをメガオームメーターのソケットに挿入します。

2) メガオームメーターを1000Vの位置に設定します（2500Vの位置での使用は禁止されています）

3) テストスイッチを時計回りに回して押すと、「ビープ」音が聞こえ、右上の赤いインジケータライトが点灯してテストが開始されます。テスト時間は5秒未満にしないでください。

1) テスト結果は次のとおりです。

表示結果OL単位（GΩ）：最適なパフォーマンス

表示結果163単位（MΩ）: 使用できません

重要事項!!! メガオームメーターでセンサーをテストした後、センサーには大量の電気エネルギーが蓄積されます。蓄積されたエネルギーを放出するには、センサーを短絡する必要があります。絶縁テスト後に放電せずにデータ収集装置や計量装置に接続すると、高電圧によって機器が破壊され、使用できなくなります。

1.波形試験方法

1) センサーQ9ヘッドをオシロスコープの「CH1」ソケットに挿入し、時間を200ms、電圧を500mVに調整するか、現場の状況に応じて調整します。

2) ゴムハンマーでセンサーを任意のポイントで叩くと、オシロスコープに信号波形出力が表示されるはずです。

上記のように信号出力はありません

上記の信号出力

正の波形

負の波形

1.センサー品質評価

断熱評価基準：

• OLユニットGΩ：最適なパフォーマンス
• 10 GΩ以上: 良好な状態
• 1GΩ未満: 使用可能
• 300MΩ以下：不良品（スクラップ）