近年、道路貨物自動車の過積載・過大輸送が全国の道路交通の安全を脅かす深刻な問題となっています。 Weigh-In-Motion (WIM) システムは、現在、高速道路での過積載および過大な輸送を管理するために最も広く使用されており、効果的な手段です。
クォーツ計量システムは、世界をリードする計量インモーション (WIM) システムです。その核となるコンポーネントは、特別に加工された水晶から作られた水晶センサーです。クォーツセンサーには機械部品が含まれていないため、メンテナンスが不要です。設置後は路面に埋め込まれ、長寿命 (10 年以内故障なし) と IP68 保護等級を備えています。
Enviko が開発した水晶センサーの特徴は次のとおりです。
(1) 水晶を「心臓」とする水晶センサーは、完全な線形出力、計量出力信号の一貫した再現性、高度なシステム統合、計量準備、高度な自動化、安定した信頼性の高いパフォーマンスを備え、正確な計量安定性を保証します。信号ドリフトがなく、キャリブレーションも簡単です。
(2)特殊加工により形成された水晶振動子とセンサー圧力電荷変換装置を採用。安定した動作性能、完全に密閉された構造、機械的な動きや摩耗がないこと、防水性、防砂性、耐腐食性、耐久性があり、メンテナンスフリーであることが特徴です。
(3) システムの計量精度は、センサー上を通過する車両のブレーキ、加速、車線変更などの影響を受けません。
(4) 不正行為防止:一般的な曲面センサーは露出面積が大きいため、設置位置の特定が容易であり、ドライバーは「S字迂回」や「天秤ジャンプ」などによる検知を回避できます。水晶振動子センサーは非常に小さく、設置後は路面と一体となって形成されるため、ドライバーがセンサーの特定の位置を正確に判断することが難しく、「迂回」や「飛び降り」などの不正行為を行うことができません。
(5) 施工が簡単で、道路溝の発生が最小限(幅70mm 深さ50mm)で、道路構造への損傷が少ない。
(6) 短い建設期間、輸入エポキシ樹脂材料を使用し、1 回の注入、2 ~ 3 時間の硬化で、1 レーンの動的計量システムを完成するのに平均 1 作業日しかかかりません。
(7)適応力が強い:角度の大きい垂直斜面、水平斜面、急カーブ、排水できない車線、橋梁舗装などに適しています。これらの専用レーンに設置する場合、道路改造は必要ありません。
(8) 動的検出速度範囲の拡大:水晶センサーの測定有効車両通過速度範囲は0〜200km/hであり、車両が速度を変化させても同様の計量精度を確保できます。
(9)広い温度適応範囲:温度変化の影響を受けないため、季節変化や温度変化による再校正の必要がなく、さまざまな過酷な環境下でも測定精度を確保できます。
(10) 計量誤差 ≤ 2.5%;速度測定誤差 ≤ 1%。
(11) 排水不要、メンテナンスフリー:石英センサーは輸入エポキシ樹脂を使用しており、一度の成型で設置後は路面と一体化します。
(12) 耐久性のある耐用年数: クォーツ センサーは、「経年変化による影響」がなく優れた時間安定性を備えており、再校正がほとんどまたはまったく必要なく、耐用年数は少なくとも 10 年です。
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投稿日時: 2024 年 4 月 29 日