CET-8311ピエゾトラフィックセンサートラフィックデータを収集するために設計された高性能デバイスです。恒久的であろうと一時的にインストールされているかどうかにかかわらず、CET-8311は道路の上または下に柔軟にインストールでき、正確な交通情報を提供できます。そのユニークな構造とフラットな設計により、道路プロファイルに適合し、ロードノイズを減らし、データ収集の精度と信頼性を向上させることができます。
CET-8311ピエゾトラフィックセンサーの2つのタイプ:
クラスI(重量の動き、WIM):ダイナミックの計量アプリケーションに使用され、±7%の出力一貫性があり、高精度の重量データを必要とするアプリケーションに適しています。
クラスII(分類):車両のカウント、分類、速度検出に使用され、出力の一貫性は±20%です。より経済的で、交通量の多い管理アプリケーションに適しています。
CET-8311ピエゾトラフィックセンサーの主な機能
1.囲まれた、電子コンポーネントなし、材料は衝撃下で電力を生成します。
2.動的測定におけるエクスペレントパフォーマンス連続車軸荷重の正確な分離により、リアルタイムで単一軸情報を検出します。
3. 20×30 mmのトレンチが必要な、最小限の道路損傷を伴うシンプルな設置。
4.雨、雪、氷、または霜の影響を受けない道路で統合され、メンテナンスは必要ありません。
5.路面と照らされ、車両の滑らかな通過を保証します。
6.センサーおよび処理モジュールを使用した並列処理により、データ処理が高速になります。
7.センサーは道路と地面に埋め込まれて、路面で洗い流します。センサー処理モジュールは並行して動作し、見逃したり誤った検出をせずに高速データ処理を可能にします。センサーは、長距離にわたって電気信号を正確にキャプチャします。
8.水平圧力を効果的に分離し、正確な垂直力の検出を確保します。
9.長命、外部保護は必要ありません。4000万台以上の車軸パスに耐えることができます。
10.広い車線に適しています。
11.データ分析に影響を与えることなく、路面の変化を適応させます。
CET-8311ピエゾトラフィックセンサーの主なパラメーター
出力の均一性 | クラスIIの場合±20%(分類)クラスIの場合±7%(重量の動き) |
動作温度範囲 | -40℃〜85℃; |
温度感度 | 0.2%/℃; |
典型的な出力レベル | 25ºCで、250mm*6.3mmラバーヘッドを使用し、500kgの力を押し、ピーク出力11-13V |
圧電係数 | 22 PC/N |
センターコア | 16ゲージ、フラット、編組、銀メッキの銅線 |
圧電材料 | スパイラル包装PVDF圧電フィルム |
外側の鞘 | 0.4mmの厚さ |
パッシブ信号ケーブル | 高密度ポリエチレン鞘を使用したRG58a/Uは、直接埋めることができます。外径4mm、定格容量132pf/m |
製品寿命 | > 40〜1億回の車軸時間 |
キャパシタンス | 3.3m、40mケーブル、18.5nf |
絶縁抵抗 | DC 500V>2,000mΩ |
パッケージング | センサーは箱あたり2枚のパッケージ化されています(520×520×145mmの紙箱) |
インストールブラケット | ブラケットが含まれています。 150mmあたり1つのブラケット |
センサーの寸法 | 1.6mm*6.3mm、±1.5% |
インストールスロットサイズ | 20mm×30mm |

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